फिक्स कूलेंट लीक्स: 2004-2015 निसान टाइटन

लेखक: Eugene Taylor
निर्माण की तारीख: 7 अगस्त 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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शीर्ष 5 समस्याएं निसान टाइटन ट्रक पहली पीढ़ी 2004-2015
वीडियो: शीर्ष 5 समस्याएं निसान टाइटन ट्रक पहली पीढ़ी 2004-2015

अपने 2019 निसान टाइटन में मामूली शीतलक (एंटीफ् leaीज़र) लीक को ठीक करने के लिए इस वीडियो के चरणों का पालन करें। टाइटनिंग पर लीकिंग शीतलक अधिक सामान्य प्रकार के द्रव में से एक है। इंजन कूलेंट (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ भी कहा जाता है) आपके टाइटन्स इंजन के अंदर से होकर निकलता है और इसे ओवरईटिंग से बचाता है। शीतलक जलाशय से या होसेस से लीक हो सकता है, 2019 में टाइटन्स में 5.6 लीटर इंजन के साथ, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि शीतलक जलाशय, होज़ और आपके 2019 टाइटन एसई पर कनेक्शन कहां स्थित हैं और मामूली डिस्क को ठीक करने के लिए आवश्यक कदम हैं।

शीतलक के बारे में कुछ बातें ध्यान देने योग्य है कि यह मीठा स्वाद और अत्यधिक विषैला होता है, इसलिए यह कुत्तों के पेट में बहुत जल्दी खत्म हो सकता है। यदि आप लंबे समय तक एक छोटे शीतलक रिसाव को नजरअंदाज करते हैं, तो आप शीतलक से बाहर निकल जाएंगे, जो एक अत्यधिक इंजन और अन्य गंभीर, लेकिन अत्यधिक परिहार्य, समस्याओं की ओर जाता है। कई 2019 टाइटन्स में, एक एंटी-फ्रीज रिसाव के कारण अस्थायी सेंसर उच्च इंजन तापमान रिकॉर्ड कर सकता है। अपने टाइटन पर शीतलक के साथ काम करते समय हमेशा सुरक्षा चश्मा और दस्ताने के साथ खुद को सुरक्षित रखें।