उपरोक्त वीडियो आपके 1999 शेवरले ब्लेज़र में शीतलक होज़ में मामूली लीक को ठीक करने के लिए दिखाता है। होज़ आपके इंजन के माध्यम से इंजन शीतलक (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ के रूप में भी जाना जाता है) ले जाते हैं और अंततः बाहर पहनेंगे। आप ब्रेक से पहले चरम पहनने के संकेतों की पहचान करके और मामूली लीक को तुरंत ठीक करने से फंसे होने से बच सकते हैं। 1999 में 4.3 लीटर इंजन के साथ ब्लेज़र, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं, लेकिन यह जलाशय से या होज़ से भी लीक हो सकता है। दरारों की तलाश के अलावा, अपने ब्लेज़र में होटों की भंगुरता या विद्रूपता का विश्लेषण करें - यदि हॉज़ को निचोड़ना या निचोड़ना बहुत मुश्किल है, तो उन्हें बदलने का समय। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि आपके 1999 ब्लेज़र LS पर कूलेंट होज़ और कूलेंट जलाशय कहाँ स्थित हैं और पहले मामूली डिस्क की आवश्यकता है।
अपने ब्लेज़र में एयर कंडीशनर से जुड़ी नली को बदलने का प्रयास कभी न करें - इन होज़ों में रेफ्रिजरेंट होता है जो दबाव में होता है और आपको अंधा कर सकता है। एसी की समस्याएं हमेशा आपके पेशेवर मैकेनिक के लिए सबसे अच्छी होती हैं।