![अनियमित निष्क्रिय P0300 P0171 और कूलेंट लीक निसान अल्टिमा फिक्स इट एंजेल](https://i.ytimg.com/vi/JSl2-vklW-4/hqdefault.jpg)
अपने 2019 निसान अल्तिमा में मामूली शीतलक (एंटीफ् leaीज़र) लीक को ठीक करने के लिए इस वीडियो के चरणों का पालन करें। अल्टिमेटस पर लीक शीतलक अधिक सामान्य प्रकार के द्रव में से एक है। इंजन कूलेंट (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ भी कहा जाता है) आपके अल्टिमस इंजन के अंदर से होकर निकलता है और इसे ओवरहीटिंग से बचाता है। शीतलक जलाशय से या होसेस से लीक हो सकता है, 2019 में अल्टिमस में 3.5 लीटर इंजन के साथ, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि शीतलक जलाशय, होज़ और कनेक्शन पर आपके 2019 अल्टिमा एसआर स्थित हैं और मामूली लीक को ठीक करने के लिए आवश्यक चरण हैं।
शीतलक के बारे में कुछ बातें ध्यान देने योग्य है कि यह मीठा स्वाद और अत्यधिक विषैला होता है, इसलिए यह कुत्तों के पेट में बहुत जल्दी खत्म हो सकता है। यदि आप लंबे समय तक एक छोटे शीतलक रिसाव को नजरअंदाज करते हैं, तो आप शीतलक से बाहर निकल जाएंगे, जो एक अत्यधिक इंजन और अन्य गंभीर, लेकिन अत्यधिक परिहार्य, समस्याओं की ओर जाता है। कई 2019 अल्टिमास में, एक एंटी-फ्रीज रिसाव के कारण अस्थायी सेंसर उच्च इंजन तापमान रिकॉर्ड कर सकता है। हमेशा अपने अल्टिमा पर कूलेंट के साथ काम करते समय सुरक्षा चश्मा और दस्ताने के साथ खुद को सुरक्षित रखें।