अपने 2019 Ford F-250 सुपर ड्यूटी में मामूली शीतलक (एंटीफ् leaीज़र) लीक को ठीक करने के तरीके को देखने के लिए इस वीडियो में दिए गए चरणों का पालन करें। शीतलक लीक F-250 सुपर Dutys पर अधिक सामान्य प्रकार के द्रव लीक में से एक है। इंजन कूलेंट (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ भी कहा जाता है) आपके F-250 सुपर ड्यूटिस इंजन के अंदर से होकर गुजरता है और इसे ओवरहीटिंग से बचाता है। शीतलक जलाशय से या होसेस से लीक हो सकता है, 2019 F-250 सुपर Dutys में 6.2 लीटर इंजन के साथ, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि आपके 2019 F-250 सुपर ड्यूटी XLT पर कूलेंट जलाशय, होज़े और कनेक्शन कहाँ स्थित हैं और मामूली लीक को ठीक करने के लिए आवश्यक कदम हैं।
शीतलक के बारे में कुछ बातें ध्यान देने योग्य है कि यह मीठा स्वाद और अत्यधिक विषैला होता है, इसलिए यह कुत्तों के पेट में बहुत जल्दी खत्म हो सकता है। यदि आप लंबे समय तक एक छोटे शीतलक रिसाव को नजरअंदाज करते हैं, तो आप शीतलक से बाहर निकल जाएंगे, जो एक अत्यधिक इंजन और अन्य गंभीर, लेकिन अत्यधिक परिहार्य, समस्याओं की ओर जाता है। कई 2019 F-250 सुपर ड्यूटियों में, एक एंटी-फ्रीज रिसाव के कारण अस्थायी सेंसर उच्च इंजन तापमान रिकॉर्ड कर सकते हैं। हमेशा अपने F-250 सुपर ड्यूटी पर कूलेंट के साथ काम करते समय सुरक्षा चश्मा और दस्ताने के साथ खुद को सुरक्षित रखें।