उपरोक्त वीडियो आपके 2019 शेवरले क्रूज़ में कूलेंट होज़ में मामूली लीक को ठीक करने के लिए दिखाता है। होज़ आपके इंजन के माध्यम से इंजन शीतलक (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ के रूप में भी जाना जाता है) ले जाते हैं और अंततः बाहर पहनेंगे। आप ब्रेक से पहले चरम पहनने के संकेतों की पहचान करके और मामूली लीक को तुरंत ठीक करने से फंसे होने से बच सकते हैं। 2019 में 1.4 लीटर इंजन के साथ क्रूज़, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं, लेकिन यह जलाशय से या होज़ से भी लीक हो सकता है। दरारें की तलाश के अलावा, अपने क्रुज़ में hoses की भंगुरता या विद्रूपता का विश्लेषण करें - यदि होज़ को बहुत आसानी से निचोड़ना या निचोड़ना मुश्किल है, तो उन्हें बदलने का समय। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि आपके 2019 क्रूज एलटी पर शीतलक होज़ और कूलेंट जलाशय कहाँ स्थित हैं और पहले मामूली डिस्क की आवश्यकता है।
कभी भी नली को बदलने का प्रयास न करें जो आपके क्रूज़ में एयर कंडीशनर से जुड़ा हो - इन होज़ों में रेफ्रिजरेंट होता है जो दबाव में होता है और आपको अंधा कर सकता है। एसी की समस्याएं हमेशा आपके पेशेवर मैकेनिक के लिए सबसे अच्छी होती हैं।