कूलेंट लीक्स को ठीक करें: 2006-2013 बीएमडब्ल्यू 328 आई एक्सड्राइव

लेखक: Louise Ward
निर्माण की तारीख: 6 फ़रवरी 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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कूलेंट लीक्स को ठीक करें: 2006-2013 बीएमडब्ल्यू 328 आई एक्सड्राइव - गाड़ी
कूलेंट लीक्स को ठीक करें: 2006-2013 बीएमडब्ल्यू 328 आई एक्सड्राइव - गाड़ी

अपने 2019 बीएमडब्ल्यू 328 आई xDrive में मामूली कूलेंट (एंटीफ् leaीज़र) लीक को ठीक करने के तरीके को देखने के लिए इस वीडियो में दिए गए चरणों का पालन करें। 328i xDrives पर लीकिंग कूलेंट अधिक सामान्य प्रकार के द्रव लीक में से एक है। इंजन कूलेंट (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ भी कहा जाता है) आपके 328i xDrives इंजन के अंदर से होकर जाता है और इसे ओवरहीटिंग से बचाता है। शीतलक जलाशय से या होसेस से लीक हो सकता है, 2019 में 3.0 लीटर इंजन के साथ 328i xDrives में, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं।ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि आपके 2019 328i xDrive बेस पर कूलेंट जलाशय, होज़े और कनेक्शन कहाँ स्थित हैं और मामूली लीक को ठीक करने के लिए आवश्यक कदम हैं।

शीतलक के बारे में कुछ बातें ध्यान देने योग्य है कि यह मीठा स्वाद और अत्यधिक विषैला होता है, इसलिए यह कुत्तों के पेट में बहुत जल्दी खत्म हो सकता है। यदि आप लंबे समय तक एक छोटे शीतलक रिसाव को नजरअंदाज करते हैं, तो आप शीतलक से बाहर निकल जाएंगे, जो एक अत्यधिक इंजन और अन्य गंभीर, लेकिन अत्यधिक परिहार्य, समस्याओं की ओर जाता है। कई 2019 328i xDrives में, एक एंटी-फ़्रीज़ रिसाव के कारण उच्च इंजन तापमान रिकॉर्ड करने के लिए अस्थायी सेंसर हो सकता है। अपने 328i xDrive पर कूलेंट के साथ काम करते समय हमेशा सुरक्षा चश्मे और दस्ताने के साथ खुद को सुरक्षित रखें।