फिक्स एंटीफ्रीज लीक्स: 2006-2011 मर्सिडीज-बेंज ML350

लेखक: Judy Howell
निर्माण की तारीख: 6 जुलाई 2021
डेट अपडेट करें: 21 जून 2024
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फ्यूज बॉक्स स्थान और आरेख: मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास (2006-2011)
वीडियो: फ्यूज बॉक्स स्थान और आरेख: मर्सिडीज-बेंज एम-क्लास (2006-2011)

उपरोक्त वीडियो में दिखाया गया है कि आपके 2019 मर्सिडीज-बेंज ML350 में मामूली शीतलक (एंटी फ्रीज) को कैसे ठीक किया जाए। अपने ML350 पर शीतलक घटकों को ठीक करने का प्रयास करने से पहले, कृपया यह निर्धारित करने के लिए हमारी जाँच करें कि आपकी कार से किस प्रकार का द्रव लीक हो रहा है। इंजन कूलेंट (जिसे एंटी-फ्रीज या एंटीफ् circीज़र भी कहा जाता है) आपके ML350s इंजन के माध्यम से घूमता है और इसे ओवरहीटिंग से बचाता है। 3.5 लीटर इंजन के साथ 2019 ML350s में, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं, लेकिन यह जलाशय से या होज़ से भी रिसाव हो सकता है। एंटीफ् fixीज़र लीक को ठीक करते समय, होसेस की स्थिति की जांच करना महत्वपूर्ण है - वे समय के साथ बाहर पहनते हैं और छोटी दरारें केवल बड़ी होने वाली हैं। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि शीतलक जलाशय, होज़ और आपके 2019 ML350 बेस पर कनेक्शन कहाँ स्थित हैं और मामूली शीतलक लीक को ठीक करने के लिए आवश्यक कदम हैं।

शीतलक अत्यधिक विषैला होता है, इसलिए सुरक्षा चश्मा और दस्ताने पहनना सुनिश्चित करें और हमेशा स्पिल की सफाई करें क्योंकि जानवर शीतलक के मीठे स्वाद के प्रति आकर्षित होते हैं। यदि आप लंबे समय तक लीक करने वाले शीतलक को अनदेखा करते हैं, तो आप शीतलक से बाहर निकल जाएंगे, जो अत्यधिक इंजन और अन्य गंभीर, लेकिन अत्यधिक परिहार्य, समस्याओं की ओर जाता है। कई 2019 ML350s में, एक शीतलक रिसाव एक नली के फटने या उड़ान भरने का अग्रदूत हो सकता है, जो गंभीर रूप से यह सीमित करता है कि आप अपने इंजन को ओवरहीट होने से पहले कितनी दूर तक ड्राइव कर सकते हैं।