ट्रांसमिशन द्रव रिसाव फिक्स: 2004-2005 शेवरलेट क्लासिक

लेखक: Christy White
निर्माण की तारीख: 8 मई 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
Anonim
यह योक प्लग लीक हो रहा था !! ट्रांसफर केस सील नहीं। #ourvisionnomadicliving
वीडियो: यह योक प्लग लीक हो रहा था !! ट्रांसफर केस सील नहीं। #ourvisionnomadicliving

जब आप अपने संचरण द्रव स्तर की जांच करते हैं, तो आपका क्लासिक चालू होना चाहिए, अन्यथा संचरण द्रव डिपस्टिक पर संचरण द्रव स्तर सटीक नहीं होगा। ऊपर दिए गए वीडियो में दिखाया गया है कि 2019 शेवरले क्लासिक में मामूली संचरण द्रव लीक को कैसे ठीक किया जाए। यदि आपके क्लासिक में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की समस्याएँ हैं, तो यह: यह हिचकिचाहट होती है कि गियर्स को शिफ्ट करते समय या एक गियर से दूसरे गियर में शिफ्टिंग होने लगती है (1 से 2 गियर, 2 से 3 गियर, 3 से 4 गियर, आदि) अपने ट्रांसमिशन फ्लुइड की जांच स्तर पहले। अस्वस्थ यांत्रिकी अक्सर एक और अधिक महंगी मरम्मत का सुझाव देंगे, जैसे कि पुनर्निर्माण, जब कुछ ट्रांसमिशन तरल जोड़ने से आपका क्लासिक ठीक हो जाएगा। यदि, संचरण द्रव को जोड़ने के बाद, आप देखते हैं कि आपके द्रव का स्तर फिर से कम है, तो अपने क्लासिक में संचरण द्रव के रिसाव को ठीक करने के लिए ऊपर दिए गए वीडियो में दिए गए चरणों का पालन करें।

अधिक प्रदर्शन और बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए शेवरले की इच्छा में, शेवरलेट नियमित रूप से अभिनव प्रसारण विकसित कर रहा है। इसलिए आपके क्लासिक्स मालिकों के मैनुअल द्वारा निर्धारित सटीक प्रकार के ट्रांसमिशन तरल का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। मैनुअल ट्रांसमिशन वाले कई वाहनों में डिपस्टिक नहीं होती है और उनके द्रव स्तर को एक मोटर वाहन तकनीशियन द्वारा जांचा जाना चाहिए क्योंकि कार को लिफ्ट में फहराने की आवश्यकता होगी।