फिक्स कूलेंट लीक्स: 2003-2008 होंडा पायलट

लेखक: Morris Wright
निर्माण की तारीख: 28 अप्रैल 2021
डेट अपडेट करें: 1 जुलाई 2024
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थर्मोस्टेट रिप्लेसमेंट: 2003-2008 होंडा पायलट ओवरहीटिंग
वीडियो: थर्मोस्टेट रिप्लेसमेंट: 2003-2008 होंडा पायलट ओवरहीटिंग

अपने 2019 होंडा पायलट में मामूली शीतलक (एंटीफ् leaीज़र) लीक को कैसे ठीक करें, यह देखने के लिए इस वीडियो में दिए गए चरणों का पालन करें। पिल्लों पर लीक करने वाले शीतलक अधिक सामान्य प्रकार के द्रव लीक में से एक है। इंजन कूलेंट (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ भी कहा जाता है) आपके पायलट इंजन के अंदर से होकर निकलता है और इसे ओवरईटिंग से बचाता है। शीतलक जलाशय से या होसेस से लीक हो सकता है, 2019 में 3.5 लीटर इंजन के साथ पायलट में, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं। उपरोक्त वीडियो आपको दिखाता है कि शीतलक जलाशय, होज़ और आपके 2019 पायलट एलएक्स पर कनेक्शन कहां स्थित हैं और मामूली लीक को ठीक करने के लिए आवश्यक कदम हैं।

शीतलक के बारे में कुछ बातें ध्यान देने योग्य है कि यह मीठा स्वाद और अत्यधिक विषैला होता है, इसलिए यह कुत्तों के पेट में बहुत जल्दी खत्म हो सकता है। यदि आप लंबे समय तक एक छोटे शीतलक रिसाव को नजरअंदाज करते हैं, तो आप शीतलक से बाहर निकल जाएंगे, जो एक अत्यधिक इंजन और अन्य गंभीर, लेकिन अत्यधिक परिहार्य, समस्याओं की ओर जाता है। कई 2019 पायलटों में, एक एंटी-फ्रीज रिसाव के कारण अस्थायी सेंसर उच्च इंजन तापमान रिकॉर्ड कर सकता है। अपने पायलट पर कूलेंट के साथ काम करते समय हमेशा सुरक्षा चश्मा और दस्ताने के साथ खुद को सुरक्षित रखें।