उपरोक्त वीडियो आपके 1998 मज़्दा 626 में कूलेंट होसेस में मामूली लीक को ठीक करने के लिए दिखाता है। होज़ आपके इंजन के माध्यम से इंजन कूलेंट (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ के रूप में भी जाना जाता है) को कैरी करता है और अंततः बाहर पहन लेगा। आप ब्रेक से पहले चरम पहनने के संकेतों की पहचान करके और मामूली लीक को तुरंत ठीक करने से फंसे होने से बच सकते हैं। 1998 में 2.0 लीटर इंजन के साथ 626s, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं, लेकिन यह जलाशय से या होसेस से भी लीक हो सकता है। दरारों की तलाश के अलावा, अपने 626 में hoses की भंगुरता या विद्रूपता का विश्लेषण करें - यदि होज़ को बहुत आसानी से निचोड़ना या निचोड़ना मुश्किल है, तो उन्हें बदलने का समय। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि आपके 1998 626 LX पर कूलेंट होज़ और कूलेंट जलाशय कहाँ स्थित हैं और पहले मामूली डिस्क की जरूरत है।
एक नली को बदलने की कोशिश कभी न करें जो आपके 626 में एयर कंडीशनर से जुड़ी हो - इन होज में रेफ्रिजरेंट होता है जो दबाव में होता है और आपको अंधा कर सकता है। एसी की समस्याएं हमेशा आपके पेशेवर मैकेनिक के लिए सबसे अच्छी होती हैं।