फिक्स कूलेंट लीक्स: 1996-2002 फिएट मारिया

अपने 1998 के फिएट मारिया में मामूली शीतलक (एंटीफ् leaीज़र) लीक को ठीक करने के लिए इस वीडियो के चरणों का पालन करें। मरहम पर लीकिंग कूलेंट अधिक सामान्य प्रकार के द्रव लीक में से एक है। इंजन कूलेंट (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ भी कहा जाता है) आपके मरीज़ इंजन के अंदर से होकर निकलता है और इसे ओवरईटिंग से बचाता है। कूलेंट जलाशय से या होसेस से लीक हो सकता है, 1998 में मार्स में 1.9 लीटर इंजन के साथ कूलेंट लीक होने की सबसे अधिक संभावना है जहां हॉज इंजन से जुड़ते हैं। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि आपके 1998 Marea SX Estate के कूलेंट जलाशय, होज़ और कनेक्शन कहाँ स्थित हैं और मामूली लीक को ठीक करने के लिए आवश्यक कदम हैं।

शीतलक के बारे में कुछ बातें ध्यान देने योग्य है कि यह मीठा स्वाद और अत्यधिक विषैला होता है, इसलिए यह कुत्तों के पेट में बहुत जल्दी खत्म हो सकता है। यदि आप लंबे समय तक एक छोटे शीतलक रिसाव को नजरअंदाज करते हैं, तो आप शीतलक से बाहर निकल जाएंगे, जो एक अत्यधिक इंजन और अन्य गंभीर, लेकिन अत्यधिक परिहार्य, समस्याओं की ओर जाता है। कई 1998 के Mareas में, एक एंटी-फ्रीज रिसाव के कारण अस्थायी सेंसर उच्च इंजन तापमान रिकॉर्ड कर सकता है। अपने Marea पर शीतलक के साथ काम करते समय हमेशा सुरक्षा चश्मे और दस्ताने के साथ खुद को सुरक्षित रखें।