1996 के मित्सुबिशी ग्रहण में मामूली शीतलक (एंटीफ् leaीज़र) लीक को ठीक करने के लिए इस वीडियो के चरणों का पालन करें। एक्लिप्स पर लीकिंग कूलेंट अधिक सामान्य प्रकार के द्रव लीक में से एक है। इंजन कूलेंट (जिसे एंटीफ् orीज़र या एंटी-फ़्रीज़ भी कहा जाता है) आपके एक्लिप्स इंजन के अंदर से होकर निकलता है और इसे ओवरहीटिंग से बचाता है। कूलेंट जलाशय से या होसेस से लीक हो सकता है, 1996 में 2.0 लीटर इंजन के साथ ग्रहण, शीतलक लीक सबसे अधिक होने की संभावना है जहां होज़ इंजन से जुड़ते हैं। ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाता है कि आपके 1996 ग्रहण आरएस पर शीतलक जलाशय, होज़े और कनेक्शन कहां स्थित हैं और मामूली लीक को ठीक करने के लिए आवश्यक कदम हैं।
शीतलक के बारे में कुछ बातें ध्यान देने योग्य है कि यह मीठा स्वाद और अत्यधिक विषैला होता है, इसलिए यह कुत्तों के पेट में बहुत जल्दी खत्म हो सकता है। यदि आप लंबे समय तक एक छोटे शीतलक रिसाव को नजरअंदाज करते हैं, तो आप शीतलक से बाहर निकल जाएंगे, जो एक अत्यधिक इंजन और अन्य गंभीर, लेकिन अत्यधिक परिहार्य, समस्याओं की ओर जाता है। 1996 के कई ग्रहणों में, एक एंटी-फ़्रीज़ रिसाव के कारण अस्थायी सेंसर उच्च इंजन तापमान रिकॉर्ड कर सकता है। अपने ग्रहण पर कूलेंट के साथ काम करते समय हमेशा सुरक्षा चश्मे और दस्ताने के साथ खुद को सुरक्षित रखें।