![स्पीडोमीटर सेंसर एक्सेस](https://i.ytimg.com/vi/g37rDDMX7MY/hqdefault.jpg)
यह वीडियो आपको दिखाता है कि कैसे अपने 1994 के फोर्ड प्रोब में एक मृत बैटरी को कूदना शुरू करें। यदि आप अपने जांच में शामिल हो जाते हैं, तो चाबी चालू करें, और आपकी कार शुरू नहीं होती है (आप इंजन बे से कुछ भी नहीं या एक क्लिक ध्वनि सुन सकते हैं), आपके पास एक मृत बैटरी है और कूदने की आवश्यकता है। यह देखने के लिए जांचें कि क्या आपने अपने हेडलाइट्स या एक आंतरिक प्रकाश को छोड़ दिया है और स्विच को बंद कर दें। यह मानते हुए कि आपके पास एक जम्पर केबल की एक जोड़ी है, सुरक्षा चश्मे की एक जोड़ी और आपको जंपस्टार्ट देने के लिए एक मित्र, ऊपर दिया गया वीडियो आपको दिखाएगा कि आपके जांच के लिए केबल कहां से कनेक्ट करें (और किस क्रम में!)। एक बार जब आप अपने प्रोब में एक मृत कार की बैटरी को पुनर्जीवित कर लेते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप इसे बंद करने से पहले कम से कम 5 मिनट तक ड्राइव करते हैं ताकि अगली बार आपकी बैटरी अलग न हो।
तो सुरक्षा चश्मा के साथ क्या हो रहा है? चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान बैटरी के फटने की बहुत कम संभावना होती है यदि आप केबलों को सही तरीके से कनेक्ट नहीं करते हैं (स्पार्क पैदा कर रहा है) और बैटरी के चारों ओर हाइड्रोजन गैस का एक गुच्छा होता है (निर्वहन होने पर कार की बैटरी हाइड्रोजन गैस का उत्सर्जन करती है) - यह बहुत अधिक है अगर आप अपने प्रोब को नियमित रूप से चलाते हैं और बस अपनी लाइट बंद करना भूल जाते हैं तो कारों के साथ एक समस्या जो लंबे समय से चली आ रही थी।